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De la serie Personajes Ilustres de la Fórmula 1: | |||
Peter Sauber | |||
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Nacionalidad: | Suizo | ||
Profesión: | Ex-Director de Sauber F1 | ||
Papel en la F1: | Dirigía Suaver, hasta que llegó Kaltenborn | ||
¿Malo o bueno? | Tiene días | ||
Logros en la F1: | Podios es lo más que ha logrado su equipo | ||
Crímenes que se le atribuyen: | Despedir a Pedro Martínez de la Rosa | ||
Su especialidad: | Dar una de cal y otra de arena | ||
Notas | Fuma puros |
Peter Sauber es el primo lejano de Peter Griffin y jefe de equipo de Yatú Sauber. Comenzó construyendo sus propios coches en el garaje de su casa con cuatro chatarras que encontraba tiradas y otras basuras que encontraba en los chinos, luego se puso a competir en competiciones menores y mirad dónde ha llegado.
Diseñó sus primeros bólidos a partir de carritos de supermercado del Mercadona que se pillaba de la basura y con 4 cables que le cogía a su padre, y poco a poco fue mejorando su técnica. En sus primeros pinitos en la resistencia y campeonatos similares, contó con pilotos como Heinz Harald Frentzen o Michael Schumacher.
Peter Sauber y su equipo, Sauber F1, quisieron debutar en la Fórmula 1 en 1991. Se esperó a que hubiera un año capicúa, porque le costó enterarse de que iba el tema le hacía gracia. Pero finalmente no entró hasta 1993 por listo. En su primer año, Sauber usó motores Mierdeces y luego Ford, pero ya desde 1997 se pasó a los propulsores Perrari viejos (obviamente más baratos) y al patrocinio de la petrolera malaya Petronas. Su mayor logro fue el 4º puesto en el campeonato de constructores de 2001, además de unos cuantos podios de pura potra. Además, Sauber descubrió a algunos jóvenes manazas talentos como Kimi Räikkönen o Felipe Massa.
A finales de 2005, se anunció que Sauber regalaba vendía su equipo al fabricante de coches alemán BMW. Por ello, el equipo sería conocido de 2006 a 2009 como BMW Sauber. El equipo lograría su primera y única victoria en 2008, pero con la llegada de la crisis económica y los malos resultados en su última temporada, la escudería sería devuelta a Peter, ya que nadie más quería quedarse con los restos y tener que tragarse el marrón de financiarlo.
Así es como la escudería Sauber F1 regresa a sus orígenes y vuelve a hacer el ridículo competir como tal desde 2010. A finales de 2012 deja su cargo en manos de Monisha Kaltenborn.
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